لاستیکها با محدوده فشار توصیهشده سازنده چاپ میشوند و سواران جادهای فکر میکردند باد کردن لاستیکهایشان با بالاترین فشار ممکن سریعترین کار است. اما با حرکت به سمت لاستیکهای پهنتر، روندی به سمت فشار کمتر نیز ایجاد شده است. علم فشار تایرها پیچیده است، اما لاستیکهای پهنتر به فشار کمتری برای همان حجم هوا نسبت به لاستیکهای باریکتر نیاز دارند که امکان سواری راحتتری را فراهم میکند. علاوه بر این، لاستیکهای پهنتر در فشار کمتر، جهش را کاهش میدهند و در واقع در بیشتر سطوح نسبت به تایرهای کوچکتر و سختتر سریعتر هستند.
ارائه یک توصیه کلی برای شرایط پرفشار، وزن شما و سایز لاستیک همگی نقش دارند. اما به طور کلی، هرچه لاستیک بزرگتر و سطح زبرتر باشد، فشار بهینه کمتر می شود. با هر 3 میلی متر افزایش عرض لاستیک، معمولاً می توانید فشار را 1 بار (~14 psi) کاهش دهید. همچنین، لاستیکهای تیوبلس را میتوان با فشار کمتری نسبت به لاستیکهای لولهدار هماندازه سوار کرد. برخی از تولید کنندگان لاستیک و رینگ ماشین حساب هایی در وب سایت های خود دارند که توصیه های شخصی برای فشار را ارائه می دهند. اینها یک منبع عالی برای شروع سریعتر و کارآمدتر سواری شما هستند.
https://www.ontrackcn.com٪2f
