در اینجا یک راهنمای گام به گام در مورد نحوه تعویض لوله داخلی دوچرخه آورده شده است:
1. ابزار و مواد لازم را آماده کنید
شما به یک لوله داخلی جدید با اندازه صحیح نیاز دارید (اندازه آن در سمت لوله قدیمی یا تایر خود را بررسی کنید).
مجموعه ای از اهرم های تایر (معمولاً دو یا سه).
یک پمپ دوچرخه یا یک کمپرسور هوا برای باد کردن لوله جدید.
2. چرخ را بردارید
اگر این یک چرخ سریع است - رها کردن ، اهرم سریع - رها کردن را باز کنید. برای یک پیچ - روی محور ، از آچار برای شل کردن آجیل محور استفاده کرده و سپس چرخ را از قاب دوچرخه جدا کنید.
3. بگذارید هوا از لوله قدیمی خارج شود
برای رها کردن تمام هوا از لوله موجود ، از دریچه (یا پرستا یا شرودر) استفاده کنید.
4. لاستیک را از رینگ خارج کنید
یک اهرم تایر را بین مهره تایر (لبه تایر که روی لبه قرار دارد) و لبه ، روبروی ساقه دریچه قرار دهید. اهرم را به سمت پایین و به سمت مرکز لبه فشار دهید تا مهره تایر را به سمت بالا و بالای لبه بریزید.
از اهرم های اضافی لاستیک برای کار در اطراف رینگ استفاده کنید و به تدریج تمام مهره لاستیک را از رینگ جدا کنید.
5. لوله داخلی قدیمی را بیرون بیاورید
هنگامی که لاستیک از رینگ جدا شد، لوله داخلی قدیمی را با دقت بیرون بکشید و آن را کنار بگذارید. لوله قدیمی را بررسی کنید تا ببینید آیا می توانید علت سوراخ یا آسیب، مانند خار یا سوراخ را شناسایی کنید.
6. لوله داخلی جدید را وارد کنید
قبل از قرار دادن لوله جدید ، آن را کمی باد کنید (فقط به اندازه کافی برای شکل دادن به آن) تا کار با آن آسان تر شود.
شیر لوله جدید را از طریق سوراخ دریچه در لبه قرار دهید. سپس با شروع از ناحیه دریچه ، بقیه لوله را با دقت در تایر و اطراف لبه قرار دهید.
7. لاستیک را دوباره نصب کنید
با کار کردن مهره تایر روی لبه شروع کنید. می توانید از دستان خود استفاده کنید تا تا حد ممکن مهره را بر روی لبه فشار دهید.
در صورت دشوار بودن با دست ، از اهرم های تایر برای کمک به صندلی آخرین قسمت مهره استفاده کنید. مراقب باشید لوله جدید بین تایر و لبه را خراب نکنید.
8. لوله جدید را باد کنید
پمپ یا کمپرسور هوای خود را به شیر لوله جدید وصل کنید.
لوله را تا فشار توصیه شده باد کنید که معمولاً در کناره لاستیک نشان داده شده است. برای مثال، لاستیکهای دوچرخه جاده ممکن است به 80 - 130 psi (پوند بر اینچ مربع) باد شوند، در حالی که لاستیکهای دوچرخه کوهستان میتوانند در محدوده 30 - 50 psi باشند.
9. نصب مناسب را بررسی کنید
پس از باد کردن، لاستیک و لوله را برای هر گونه نشانه ای از برآمدگی یا نشستن نامناسب بررسی کنید. چرخ را بچرخانید تا مطمئن شوید که به آرامی میچرخد و هیچ تکان یا مشکل دیگری وجود ندارد.
10. دوباره - چرخ را وصل کنید
برای یک چرخ سریع - رها کردن ، اهرم سریع - آزاد را محکم ببندید. برای یک پیچ - روی محور ، آجیل محور را با استفاده از آچار گشتاور در صورت امکان به گشتاور مناسب محکم کنید.
https://www.ontrackcn.com/
