یو ، علاقه مندان به دوچرخه سواری در کوهستان! من به عنوان تأمین کننده لاستیک های دوچرخه Top - Notch MTB ، اخیراً در مورد مقاومت در مورد نورد ، سوالات زیادی را دریافت کرده ام. بنابراین ، من فکر کردم که در این وبلاگ آن را برای شما تجزیه می کنم.
بیایید با اصول اولیه شروع کنیم. مقاومت در برابر نورد ، به عبارت ساده ، نیرویی است که در برابر حرکت لاستیک های دوچرخه شما در هنگام چرخش روی زمین مقاومت می کند. شما می توانید از آن به عنوان "اصطکاک" فکر کنید که لاستیک های شما برای پیشبرد پیشبرد آن باید بر آن غلبه کنند. این یک کار بزرگ است زیرا هرچه مقاومت نورد پایین تر باشد ، پدال و سریعتر برای شما آسان تر است.
دسته ای از عوامل وجود دارد که بر مقاومت نورد لاستیک های دوچرخه MTB تأثیر می گذارد. اول از همه ، الگوی آج تایر نقش بزرگی ایفا می کند. لاستیک هایی که دارای یک آج صاف و نرم و صاف هستند ، به طور کلی مقاومت نورد کمتری دارند زیرا بین تایر و زمین مساحت کمتری وجود دارد و با رول کردن تایر ، لاستیک کمتری تغییر شکل می یابد. از طرف دیگر ، لاستیک هایی با آج های تهاجمی و دست و پا برای گرفتن در زمین های خشن و ناهموار عالی هستند ، اما معمولاً مقاومت نورد بالاتری دارند. دستگیره ها باید در حالی که روی زمین می چرخند ، انعطاف پذیر و تغییر شکل دهند ، که انرژی می گیرد.
ترکیب تایر یکی دیگر از عوامل مهم است. ترکیبات نرم تر معمولاً چنگال بهتری را ارائه می دهند ، اما همچنین تمایل به مقاومت در برابر نورد بالاتری دارند. به این دلیل است که لاستیک نرم راحت تر تغییر شکل می یابد و این تغییر شکل نیاز به انرژی دارد. از طرف دیگر ترکیبات سخت تر ، تغییر شکل کمتری دارند ، که به معنای مقاومت در برابر نورد پایین تر است ، اما ممکن است آنها نیز چنگ بزنند.
فشار تایر همچنین تأثیر قابل توجهی در مقاومت در برابر نورد دارد. با افزایش فشار تایر ، تایر سفت تر می شود و ناحیه تماس بین تایر و زمین کاهش می یابد. این باعث می شود میزان لاستیک که به عنوان رول تایر تغییر شکل می یابد ، کاهش می یابد ، بنابراین مقاومت نورد را کاهش می دهد. با این حال ، اگر به فشار بیش از حد بالا بروید ، گرفتن و آسایش را فدا می کنید. شما نمی خواهید مانند یک کانگورو در این مسیر تندرست شوید!
حالا ، بگذارید در مورد برخی از لاستیک های عالی MTB که ما ارائه می دهیم برای شما تعریف کنم. ما داریملاستیک های دوچرخه MTB Cutlassبشر این لاستیک ها بسیار عالی هستند - Rounder. آنها یک الگوی آجمه ای دارند که برای تعادل مقاومت در برابر گرفتن و مقاومت در برابر نورد طراحی شده است. آج مرکزی نسبتاً صاف است ، که به مقاومت کم نورد در مسیرهای سخت بسته بندی شده کمک می کند ، در حالی که دستگیره های جانبی هنگام گوشه گیری یا سوار شدن در زمین شل ، دستگیره عالی را فراهم می کنند.
سپس وجود داردلاستیک های دوچرخه MTB الماس سیاهبشر اینها برای سواران سخت تر است. آنها یک الگوی آج و پرخاشگرانه و دستگیره دارند که در چالش برانگیزترین مسیرهای پیاده روی شگفت انگیز را ارائه می دهد. بله ، آنها ممکن است در مقایسه با برخی از لاستیک های دیگر مقاومت کمی بالاتری داشته باشند ، اما تجارت - هنگام برخورد با صعودهای شیب دار ، فرودهای فنی یا زمین های شل و سنگی ، ارزش آن را دارد.
مالاستیک های دوچرخه MTB دوگانههمچنین یک انتخاب محبوب هستند. آنها دارای یک طراحی دوتایی - مرکب هستند. مرکز تایر از یک ترکیب سخت تر برای مقاومت در برابر نورد پایین استفاده می کند ، در حالی که طرفین برای گرفتن بهتر از یک ترکیب نرم تر استفاده می کنند. این ترکیب بهترین های هر دو جهان را به شما می دهد و به شما امکان می دهد سریع روی بخش های مسطح سوار شوید و در صورت نیاز کنترل بسیار خوبی داشته باشید.
اندازه گیری مقاومت نورد به همان اندازه که فکر می کنید ساده نیست. چند روش مختلف وجود دارد که توسط تولید کنندگان و محققان استفاده می شود. یک روش متداول استفاده از تست طبل است. در یک تست طبل ، تایر روی یک چرخ سوار شده و در مقابل یک طبل بزرگ چرخانده می شود. نیروی مورد نیاز برای نگه داشتن نورد تایر با سرعت ثابت اندازه گیری می شود و از این نیرو به عنوان شاخص مقاومت نورد استفاده می شود. روش دیگر استفاده از تست ساحل است. در یک تست ساحل - پایین ، یک دوچرخه با سرعت خاصی سوار می شود و سپس اجازه می دهد تا ساحل متوقف شود. مسافتی که دوچرخه قبل از توقف حرکت می کند اندازه گیری می شود و از این می توان برای محاسبه مقاومت نورد استفاده کرد.
اما این چیز است. مقاومت در برابر نورد تنها چیزی نیست که باید هنگام انتخاب لاستیک های MTB در نظر بگیرید. گرفتن ، دوام و مقاومت در برابر سوراخ نیز بسیار مهم هستند. شما نمی خواهید دائماً آپارتمان دریافت کنید یا کنترل خود را بر روی یک بخش پیچیده از دنباله از دست دهید فقط به این دلیل که شما در گرفتن کمترین مقاومت در برابر نورد متمرکز شده اید.
بنابراین ، چگونه می توانید مقاومت نورد لاستیک های MTB خود را بهینه کنید؟ خوب ، ابتدا ، مطمئن شوید که از لاستیک مناسب برای نوع سواری که انجام می دهید استفاده می کنید. اگر بیشتر در مسیرهای صاف و سخت بسته بندی شده سوار می شوید ، با یک آج صاف و یک ترکیب سخت تر به یک تایر بروید. اگر در حال مقابله با زمین های فنی و خشن تر هستید ، احتمالاً تایر با چنگال بیشتر می خواهید ، حتی اگر این به معنای مقاومت کمی بالاتر باشد.
دوم ، فشار تایر خود را در صورت کنترل نگه دارید. کتابچه راهنمای دوچرخه خود یا پیاده رو تایر را برای محدوده فشار توصیه شده بررسی کنید و سعی کنید در آن محدوده بمانید. ممکن است بسته به شرایط دنباله و سبک سواری خود ، فشار را تنظیم کنید.
در آخر ، از لاستیک های خود به خوبی مراقبت کنید. آنها را تمیز و عاری از آوار نگه دارید و هنگام شروع به نشان دادن علائم سایش ، آنها را جایگزین کنید. یک تایر فرسوده مقاومت نورد بالاتری خواهد داشت و ممکن است عملکردی نیز انجام ندهد.
اگر در بازار لاستیک های جدید MTB هستید و می خواهید در مورد چگونگی تأثیر مقاومت در برابر سوار شدن بر شما تأثیر بگذارید ، یا اگر فقط به دنبال توصیه هایی هستید که لاستیک ها برای شما مناسب هستند ، دریغ نکنید. ما در اینجا هستیم تا به شما کمک کنیم بهترین انتخاب را برای ماجراهای دوچرخه سواری در کوهستان انجام دهید. این که آیا شما یک جنگجو آخر هفته هستید یا یک مسابقه دهنده حرفه ای ، ما لاستیک ها را متناسب با نیازهای شما داریم.
در پایان ، مقاومت نورد عامل مهمی در عملکرد لاستیک های MTB شماست ، اما این فقط یک قطعه از معما است. با درک عواملی که بر مقاومت نورد و انتخاب لاستیک های مناسب برای سبک سواری خود تأثیر می گذارد ، می توانید از یک سواری سریعتر ، کارآمدتر و لذت بخش تر در مسیرهای پیاده روی لذت ببرید. بنابراین ، از آنجا خارج شوید ، به خاک ضربه بزنید و بگذارید لاستیک های ما شما را در یک سفر شگفت انگیز دوچرخه سواری در کوهستان ببرند!
اگر علاقه مند به خرید لاستیک های MTB با کیفیت بالا هستید یا در مورد مقاومت در برابر نورد یا دامنه محصول ما سؤالی دارید ، احساس راحتی کنید تا برای یک گپ دوستانه و بسیار زیاد با ما تماس بگیرید. ما همیشه خوشحالیم که به شما کمک می کنیم لاستیک های مناسب برای دوچرخه خود را پیدا کنید.
منابع
- "علم دوچرخه" توسط دیوید گوردون ویلسون
- "دوچرخه و مرد" توسط فرانک برتو
- مقالات تحقیقاتی مختلف در مورد عملکرد تایر و مقاومت نورد از مجلات صنعت
